替代賀德克濾芯生產廠家帶您了解：賀德克濾芯吸水試驗
作者：安濾過濾 來源：本站原創 2020-12-29 瀏覽量：309
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燃油濾濾層吸水，危害之一是壓差增大；危害之二是低溫結冰阻斷油路
賀德克濾芯不能制作成隔水器，但也不能成為一只吸水器。油中即使含水，也要隨同油一起通過賀德克濾芯。不能被濾芯吸收，也不應在賀德克濾芯前將水分離存積。替代賀德克濾芯生產廠家告訴你，如果它吸水，濾層在零攝氏度以下就會結冰。因為粉盒燃油都有存水的特點，即使將燃油中分分排凈，接觸空氣后仍會吸收水分。燃油濾濾層吸水，危害之一是壓差增大；危害之二是低溫結冰阻斷油路。
水污染試驗及場地
對于我國賀德克濾芯生產廠家來說，大流量試驗很難實現。龐大的試驗油箱，結冰試驗的場地都不可思議。
試驗是油箱加水0.025%，即500gal油中加純水1.25gal（2273L油中加5.683L純水）。試驗流量30L/min,以防止水隨著大流量沖至下游，而流量太小時，水容易滯留于濾層（如果濾層吸水），若濾層無吸水能力，小流量不會滯留。當循環2h后，開始從濾前濾后取樣，分析油中含水量；試驗結束時，分析濾殼中存水量。水量應不多于45mL。
試驗水量加大。含水量0.1%，仍以30L/min流量試驗。經過6h后，以后沒30min測一次壓差。再過3h后濾前濾后取樣分析油中含水量。試驗結束時，濾殼中存水應不多于45mL。加水方法是用氣壓將水壓入油管路。0.1%含水量是模擬飛機中進入油箱的水量而取得的試驗值。超過此值則油呈現乳狀，可以目測出來。
吸水要求及實驗方法
實驗條件：用純水（即軟化水貨蒸餾水），系統溫度20℃，實驗中許可有10℃升溫。系統壓力0.45Mpa。
液壓油中含水量是0.025%（懸浮狀），流量為30L/min,循環歷時2h,按一下時間間隔從濾芯的前后取樣：2min,10min,20min,40min,60min,90min和120min。實驗和取樣結束時分析存水量。
用含水量0.1%（質量）的燃油懸浮液，以30L/min的流量，通過濾芯歷時6h,在以下時間間隔測量壓差和提取濾芯上下游油樣。在試驗結束時，測量并記錄殘留在過濾器中的水量（或存留水位）。
用30L/min燃油系統流量試驗“大塊”水方法考核。即以1130ml水4份各2pint(1pint≈568.26ml,余同）的“大塊”水導入系統，此后10min為試驗周期。此間以適當的間隔測量壓差并做記錄。試驗結束后，測量燃油濾中水量及水位。
替代賀德克濾芯生產廠家告訴你，先在賀德克濾芯中存放一些純水（水量取錢3步試驗中得到的較大存水量）。試驗開始，燃油系統流量30L/min,水含量占0.1%，此后在5min內燃油流量增至115L/min,測量該流量下的壓差。此試驗法推薦采用透明濾殼以觀察產生的所有現象，終測量水量和水位。
鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
替代賀德克濾芯直接安裝在油箱上，簡化了系統的管路，節省空間，使系統布置更為緊湊。
替代賀德克濾芯廠家帶有自封閥：檢修系統時，油箱里的油液不會回流。更換液壓濾芯時，能把液壓濾芯內的污染物一同帶出油箱，使油液不會外流。帶有旁通閥，當液壓濾芯被污染物堵塞導致壓差達時，如不能馬上更換液壓濾芯，設在液壓濾芯頂部的旁通閥會自動開啟，其壓差為0，保護系統正常工作。