（記者 孟建紅）10月14日，昆侖物流青海分公司LNG槽罐車駕駛員趙德慶駕駛滿載21噸LNG的槽車，從昆侖能源格爾木天然氣液化廠駛出，前往1100多公里外的昆侖能源西藏拉薩天然氣站。這是該公司發(fā)揮戰(zhàn)略支撐和服務保障作用的一個縮影。1至9月，該公司運輸配送LNG65萬噸，同比提高85.71%。

　　今年年初以來，昆侖物流鞏固拓展新疆、塔里木、華北等油田市場，提高市場份額。緊盯抓好長慶油田運輸市場，積極推進玉門油田業(yè)務整合，拓展大慶、遼河、西南等氣田運輸市場，加快與石油企業(yè)簽訂框架協(xié)議。公司各單位全面推進“平臺+運輸”模式，鞏固拓展市場空間，增強市場黏性，有效發(fā)揮了公司服務保障各氣田企業(yè)增儲上產的核心功能。公司根據LNG配送量連年增長的特點，成立生產保供領導小組，制定《運力組織保供方案》；總調度室提前掌握各地區(qū)LNG分布情況、裝卸條件、運輸配送需求，合理調派車輛做好運力配備。

　　進入10月中旬，隨著我國東北、西北地區(qū)冬季供暖拉開序幕，昆侖物流積極部署生產組織、應急保供等工作，與各成品油銷售企業(yè)提前溝通對接，根據實際優(yōu)化運力，組織車輛多拉快跑、補足庫存，全力保障天然氣安全高效運輸配送。各配送中心根據保供方案，結合本單位、本地區(qū)的實際情況，對各項措施進一步細化，確保作戰(zhàn)方案機動靈活。將重點保供站納入保供“綠色通道”管理，提高配送頻次。每個車隊配備2臺應急保供車輛，應對加氣站異常增量、設備故障、道路擁堵等情況。通過車輛智能管理系統(tǒng)，管理人員對執(zhí)行任務的車輛進行實時監(jiān)控，掌握車輛的速度、線路等情況，發(fā)現特殊情況立即與駕駛員溝通，保證安全、高效地完成每一次出車任務。