文/Dong 審核/子揚 校正/知秋

要說2021年新能源賽道中什么概念最火熱？答案莫過于氫能。

在碳中和以及碳達峰“雙碳政策”的不斷落地之下，新能源賽道異常火熱。其中，氫能則是雙碳新能源目標下的重要能源之一，現(xiàn)如今全球的氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入發(fā)展快車道。

有業(yè)內(nèi)人士分析，2022年資本市場的關鍵詞之一，必然是低碳、清潔又環(huán)保的“氫”。不久的將來，氫能或許將像煤炭、石油一樣，稱為全球能源供應中的主要能源。

中國搶占萬億氫賽道

根據(jù)國際氫能委員會發(fā)布的預測數(shù)據(jù)顯示：預計到2025年，氫能將扛起全球18%的能源終端。“雙碳“大背景之下，氫能相關產(chǎn)業(yè)吸引著越來越多的入局者。

在氫能源的布局方面，中國面對氫這一被業(yè)內(nèi)稱為“完美能源”，提前搶占萬億賽道。

為了更好的推動氫能的發(fā)展，除了上海、內(nèi)蒙古等地相繼推出有關政策扶持相關產(chǎn)業(yè)的落地之外；不少地區(qū)更是直接進行氫能補貼。

從我國氫能賽道的入局者來看，隨著相關政策、補貼的落地在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了不少行業(yè)龍頭企業(yè)。

遺憾的是，雖然中國提搶占萬億氫賽道，我國依舊在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中暴露出一系列的短板。其中，儲氫瓶上小小的閥門，就難倒了大批中國企業(yè)。

儲氫瓶上的小閥門卻難道大批中國企業(yè)

眾所周知，要想保證氫能如煤炭、石油等能源一般，方便消費者們的日常使用，如何保證儲氫安全是重中之重。

據(jù)筆者了解，目前全球氫能賽道中，高壓氣態(tài)儲氫是比較常用且技術發(fā)展比較成為的儲氫方式。而高壓氣態(tài)儲氫想要安全有效使用，離不開一個小小的零部件——瓶口組合閥。

簡單點說，儲氫瓶上的瓶口組合閥，直接關乎到供氫系統(tǒng)的安全以及有效使用。

而隨著氫能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及氫燃料電池的不斷商用，相關行業(yè)對于高壓儲氫的要求更為嚴格，自然在儲氫瓶上發(fā)揮重要作用的小閥門的承載能力要求也逐步增加。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前我國已經(jīng)在車載儲氫系統(tǒng)方面找到了氫能車大規(guī)模商用的突破口，相關罐體材料以及碳纖維原材料均已實現(xiàn)國產(chǎn)，但是在瓶口閥方面卻嚴重被外資“卡脖子”。

資料顯示：目前我國氫能罐體瓶口閥大部分市場被加拿大GFI、意大利OMB以及美國Luxfer公司掌握話語權。

有業(yè)內(nèi)統(tǒng)計機構預測，2021年-2025年中國國內(nèi)的車載儲氫瓶市場平均年增速將達到78%，屆時中國將成為全球最大的車載儲氫瓶市場。

而我國在罐體瓶口閥行業(yè)被海外卡脖子，意味著中國氫能的發(fā)展將嚴重受制于人。

國產(chǎn)實現(xiàn)突破

好在，隨著中國氫能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，不少入局者看到了中國在儲氫瓶罐體瓶口閥方面的落后，經(jīng)過堅持不懈的研發(fā)投入以及長時間的技術積累之后，在高壓瓶閥方面取得了突破。

早在2020年，未勢能源科技有限公司自由研發(fā)的首款70MPa車用高壓瓶閥就已經(jīng)正式進入量產(chǎn)階段，成功填補了中國在高壓瓶閥方面的空白。

如今，未勢能源在堅持相關技術研發(fā)，成立研發(fā)中心、組建研發(fā)團隊的同時，與國內(nèi)多家院校以及科研機構進行合作，力求在后續(xù)的發(fā)展中進行進一步的技術突破，為推動中國氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

可以預見，在國內(nèi)相關企業(yè)的共同努力之下，我國在氫能源發(fā)展賽道，將取得更為可觀的成績。