11月15日，由中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司(簡稱海油工程)牽頭總包的國家石油天然氣管網集團有限公司(簡稱國家管網)天津LNG二期項目，順利實現兩座國內最大直徑22萬方儲罐同時升頂，創造國內首次“兩座儲罐同時升頂”的新紀錄，投產后將進一步提升華北天然氣保供能力。

天津LNG二期項目總體規劃建設6座22萬立方米儲罐，全部投產后，天津LNG接收站的儲罐LNG存儲能力將達到154萬立方米，單日天然氣外輸能力將達到7000萬立方米，年處理能力可達1200萬噸，比現有能力提升近一倍，將有效緩解華北地區冬季天然氣供應緊張局面。

項目現場，2000余名工程建設者和近500臺機組正在爭分奪秒地推進天津LNG二期項目儲罐、接收站及外輸擴容工程管線施工。天津LNG二期項目儲罐直徑長達91米，承臺面積相當于兩個足球場，是目前國內直徑最大的22萬方儲罐項目。

據天津LNG二期項目經理張益公介紹，本次升頂通過精確控制平衡、風機、密封及測量四大關鍵系統，實現直徑88.4米穹頂徑向偏移誤差不超過3厘米，并使升頂效率顯著提高。由于該項目地質條件特殊，項目團隊創新采用寬胖型設計方案，顯著提升超大型儲罐的抗震性能。面對大直徑對結構強度和耐久性設計提出的全新挑戰，項目采用多項中國海油自主核心技術，為儲罐從建設到運營全生命周期的本質安全提供了可靠保障。項目還通過工藝優化，實現樁頭預埋板一次成型澆筑，單罐節約灌漿料約23噸，縮短工期8天。

據了解，天津LNG是海油工程從海洋進軍陸地LNG產業的發源地。2012年，通過兩座3萬方LNG儲罐總包項目成功實施，海油工程成為國內首個實現自主EPC(設計、采購、建造)的公司。在此基礎上，項目團隊以天津16萬方儲罐總承包項目為抓手，形成了五十多項LNG工程技術成果，徹底打破了國外公司對中國LNG儲罐建設市場的長期壟斷，并將LNG儲罐的建造成本一舉降低50%以上。

據悉，截至目前，海油工程已牽頭總包35座LNG儲罐和接收站，以接近50%的市場占有率，穩居國內LNG工程建設行業第一梯隊。累計建設的LNG接收站規模超3300萬噸/年，按照2020年國內LNG消費情況計算，相當于京津冀地區6年使用量。通過大量的工程實踐，海油工程累計取得LNG工程技術成果150余項，擁有知識產權近300項，為保障國家能源安全和早日實現“雙碳”目標提供了有力保障。