日本Naniwa Pump Manufacturing(浪速泵制造所)日前開發(fā)了一款由CFRP(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)制成的超輕型船用泵。這款高耐用性的船用泵也是“世界第一款”。它是為川崎重工制造的水翼噴射船“ SEVEN ISLANDS YUI”提供的。Tokai Kisen(東海汽船)與日本鐵道建設(shè)運(yùn)輸施設(shè)整備支援機(jī)構(gòu)(JRTT,Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency)共同訂購(gòu)了這艘基于25年前的設(shè)計(jì)的船只。

      該CFRP泵的研發(fā)得到了日本財(cái)團(tuán)(Nippon Foundation)和日本舶用工業(yè)會(huì)(Japan Ship Machinery and Equipment Association)的資助。這項(xiàng)撥款于2014年啟動(dòng)，是專門為發(fā)展輕質(zhì)復(fù)合材料泵的技術(shù)而設(shè)立的。

       在得知這個(gè)新建項(xiàng)目后，浪速泵制造所建議用其最新開發(fā)的CFRP模式來(lái)代替“傳統(tǒng)”鋁泵。它超輕-重量通常是用于海船的標(biāo)準(zhǔn)青銅鑄造泵重量的四分之一(1/4)。同時(shí)，CFRP泵的耐用性和可維護(hù)性也是以往安裝在川崎Jet Foil系列上的鋁制泵無(wú)法比擬的。

      經(jīng)過(guò)反復(fù)進(jìn)行的大量組件測(cè)試，證實(shí)其可以承受最苛刻的使用環(huán)境，從而達(dá)到所需的耐壓性和耐用性。浪速泵與客戶川崎重工以及船舶運(yùn)營(yíng)商?hào)|海汽船緊密合作進(jìn)行了為期兩年的開發(fā)工作，于2020年6月30日交付了該船舶。

     “SEVEN ISLANDS YUI”將在竹芝(東京)與伊豆島地區(qū)之間的航線上進(jìn)行客運(yùn)。

       川崎重工計(jì)劃在未來(lái)的川崎水翼噴射船系列改造中也安裝這種CFRP泵。浪速CFRP泵已經(jīng)成為浪速不斷發(fā)展的產(chǎn)品系列中的又一個(gè)成員。高耐用性和超輕量化泵的研發(fā)仍在繼續(xù)。