榆煉航煤加氫裝置開車

作者： 2019年04月01日來源：全球化工設備網(wǎng) 瀏覽量：

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上周，榆林煉油廠30萬噸/年航煤裝置一次開車成功并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。這是延長石油調整產(chǎn)品結構、提升經(jīng)濟效益的轉型項目，也是延長石油第二套航煤項目。　　該裝置采用撫順石油化工研究院的SRH液相循環(huán)加氫工藝技術，生

上周，榆林煉油廠30萬噸/年航煤裝置一次開車成功并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。這是延長石油調整產(chǎn)品結構、提升經(jīng)濟效益的轉型項目，也是延長石油第二套航煤項目。

　　該裝置采用撫順石油化工研究院的SRH液相循環(huán)加氫工藝技術，生產(chǎn)規(guī)模為30萬噸/年，操作彈性為50%~110%，年開工時數(shù)為8000小時。該裝置主要由換熱器系統(tǒng)、加氫反應系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)組成，以常壓裝置直餾煤油餾分為原料。

　　該項目于2018年8月動工，12月17日建成中交，并于2019年3月15日正式投料開車，在完成催化劑裝填后，依次進行了反應系統(tǒng)干燥、氣密，及系統(tǒng)冷油聯(lián)運、熱油聯(lián)運及催化劑硫化等工作。上周，裝置產(chǎn)出的航煤加氫產(chǎn)品餾程、冰點、密度、硫氮、腐蝕、煙點等關鍵指標均達到國家標準。

　　下一步，榆林煉油廠將繼續(xù)優(yōu)化操作，組織好裝置標定，做好航煤認證，確保產(chǎn)品盡快投放市場。

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