徐工14米絕緣式高空作業(yè)車GKJH14A成功下線
近日，徐工又一新高度的帶電作業(yè)車GKJH14A成功下線，整車上裝從美國時(shí)代進(jìn)口，匹配徐工自主研發(fā)的副車架、支腿、覆蓋件等部分，并搭載依維柯底盤實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。整車最大作業(yè)高度14.2米、最大作業(yè)幅度6.5米、額定工作電壓10KV，上裝具備美國時(shí)代的成熟技術(shù)，具有很好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及絕緣性能；支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，覆蓋件傳承徐工經(jīng)典風(fēng)格，具備扎實(shí)、美觀、實(shí)用的特性。
徐工迎來這款14米絕緣式高空作業(yè)車之后，具有了14、17、20米三個(gè)高度的帶電作業(yè)車型，可完全覆蓋國家電網(wǎng)10KV高空帶電作業(yè)的需求，為新市場的開拓奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（本文來自徐工）
標(biāo)簽：帶電作業(yè)車
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