(1)建筑節(jié)能

    在建筑節(jié)能方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó) MDI的消費(fèi)中有65%是用于建筑保溫，而我國(guó)用于建筑保溫的 MDI占聚MDI的總消費(fèi)量不到10%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球和發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平。受能源和環(huán)境保護(hù)的要求，我國(guó)政府已強(qiáng)制實(shí)施了建筑節(jié)能規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，要求2010年城市建筑總能耗要降低50%;2020年城市建筑總能耗要降低65%。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須采用隔熱性能最好的材料，這對(duì)聚氨酯保溫鋼管硬質(zhì)泡沫的推廣應(yīng)用無疑是一大好機(jī)遇。

(2)聚氨酯保溫鋼管輪胎有望替代橡膠輪胎

    多年來，開發(fā)出可以替代橡膠輪胎的聚氨酯保溫鋼管輪胎一直是世界輪胎業(yè)界夢(mèng)寐以求的愿望。因?yàn)椋c普通橡膠輪胎相比，聚氨酯保溫鋼管輪胎的生產(chǎn)工藝要簡(jiǎn)單、快捷得多，項(xiàng)目建設(shè)投資也少得多。從20世紀(jì)50年代起即有不少輪胎制造商注資進(jìn)行這方面的研究。但遺憾的是，迄今為止，聚氨酯保溫鋼管輪胎在濕滑抓著性能、使用壽命或性能方面都不盡如人意，無法與傳統(tǒng)的橡膠輪胎媲美。