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第九屆動力鋰離子電池技術及產業發展論壇召開

作者: 2014年11月06日 來源: 瀏覽量:
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10月25-27日,2014(第九屆)動力鋰離子電池技術及產業發展國際論壇在福建省寧德市召開。本屆論壇以“更高性能更低價格的鋰離子電池”為主題,從電池材料、裝備、市場、相關技術等各個層面展開交流與討論。

    10月25-27日,2014(第九屆)動力鋰離子電池技術及產業發展國際論壇在福建省寧德市召開。本屆論壇以“更高性能更低價格的鋰離子電池”為主題,從電池材料、裝備、市場、相關技術等各個層面展開交流與討論。

  來自中國、美國、澳大利亞、日本等全球知名的鋰離子電池領域全球業內相關政府部門、專家、企業家、投資機構、媒體等250余名代表,共同探討了動力鋰離子電池材料體系創新、技術創新及設備的創新進展。會方還安排代表參觀亞洲最大的鋰離子電池生產基地,讓各位來賓在近距離接觸鋰離子電池生產基地的同時,更加充分地進行了交流與合作。

  2013年下半年以來,國家不斷加大對新能源產業的支持力度,涉及新能源汽車示范推廣、補貼政策細則、購置稅減免以及公務用車采購等各方面。與此同時,地方政府等也隨之出臺各地配套政策及新能源汽車推廣計劃。由新能源汽車引發了上下游相關的產業的發展熱潮。

  動力鋰離子電池作為新能源汽車的核心部件,其性能已經成為新能源汽車能否健康快速發展的關鍵。20世紀初,我國動力鋰離子電池產業憑借低廉的制造成本、世界最大的消費市場以及相對完整的產業鏈,得到了快速的發展,并在全球鋰離子電池產業逐步形成了中日韓三分天下的格局。近年來,韓國在車用鋰離子電池市場占有率大幅上升,并迅速搶灘中國國內市場,而國內鋰離子電池產業,并未從根本上取得突破,動力汽車配套鋰離子電池仍然以國外廠商為主,且國內電池廠商來自國際市場的競爭壓力也在逐步增大。

  本屆論壇由中國科學院物理研究所和北京有色金屬研究總院聯合主辦,北京新材料發展中心、寧德時代新能源科技有限公司、《新材料產業》雜志社聯合承辦。論壇自2005以來已經成功舉辦了八屆,得到了國內外各界人士的廣泛關注和高度認可,并逐步成為國內規模最大、層次最高的行業盛會之一。

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