客戶咨詢：
燃料電池
納米技術讓燃料電池催化劑不再昂貴(2014-09-02)
一直以來，燃料電池汽車推廣的最大問題就在于金屬鉑的高昂價格和稀有產量。這種昂貴金屬對于燃料電池陰極處的氧化還原反應的進行尤其重要。在陰極，從聚合物膜透過來的質子、空氣中的氧原子、由導線傳…[詳情]
德國家用燃料電池 發電裝置進入試運行(2014-08-05)
據德國弗勞恩霍夫應用研究聯合會報道，弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所（IKTS）研發的一種適用家庭使用的燃料電池發電裝置已進入市場化批量生產前的試運行階段。該燃料電池裝置的最大優點是直接利用…[詳情]
3千瓦固體氧化物燃料電池堆發電成功(2013-12-18)
近日，中科院大連化物所進行了管型固體氧化物燃料電池堆發電試驗，電池堆發電功率達到3千瓦。該管型電池堆由60支長度為100厘米、管外徑為23毫米的陽極支撐管型電池串并聯組裝而成，管型電池的平均開…[詳情]
東岳集團與奔馳福特公司聯合開發車用燃料電池膜(2013-12-04)
11月27日，東岳集團與AFCC（奔馳福特）公司聯合開發車用燃料電池膜簽約儀式在山東淄博舉行。東岳集團董事長張建宏、AFCC公司首席執行官安德魯斯在《聯合開發協議》上簽字。雙方將合力提高燃料電池膜的性…[詳情]
歐美簽署聚合物電解質燃料電池測試協議(2013-09-30)
8月14日，歐盟聯合研究中心（JRC）同美國能源部阿爾貢國家實驗室（ANL）簽署聚合物電解質燃料電池（PEMFC）測試程序協議，標志著雙方邁出了燃料電池技術標準國際化的第一步。近年來，全球燃料電池與燃料電…[詳情]
甲醇燃料電池納米催化劑研制成功(2013-07-19)
廈門大學化學化工學院以XC-72R炭黑為載體，制備出直接甲醇燃料電池陽極PtRu/C納米催化劑——納米PtRu/C合金催化劑，其活性與目前商業化的催化劑相當，且有更加突出的抗CO中毒性能。采用該技術還可制備…[詳情]